Como escolher seus amplificadores

	Veja qual a diferença entre potência pmpo e rms. Porque você não pode acreditar na potência pmpo
	Potência PMPO: fuja desta! PMPO é a sigla de Peak Music Power Output (Potência de Saída de Pico Musical). Segundo alguns fabricantes de amplificadores e alto-falantes, é a potência suportada por um pico de tensão com duração de milésimos de segundo.
	A questão, é que não existe um padrão no mundo para a medição desse valor. Portanto, é conveniente para boa parte de fabricantes especificar a potência do seu produto em watts PMPO, ou destacá-la na embalagem mais do que a potência em RMS. Não se deixe enganar por potências extraordinárias em amplificadores e falantes, esse número provavelmente é a potência de pico.
	Então não adianta nada você comparar os 500 WPMPO de um fabricante com os 2000 WPMPO de outro, tanto para amplificadores ou alto-falantes. E, na realidade atual, os fabricantes obtém a potência PMPO multiplicando a potência real (RMS) por um valor que varia de 2 até 16, é um absurdo! Então, é normal encontrar produtos que tenham "100 Watts RMS" ou incríveis "800 Watts PMPO" por exemplo.
	Um exemplo prático da confusão dos watts PMPO, é a de você ver em uma vitrine 2 amplificadores: um deles indica "600 watts PMPO" e o outro indica "2000 watts PMPO", e os dois com mesmo preço: É provável que você pense que o módulo com "2000 watts PMPO" seja bem mais forte, afinal, são "2000 watts"!!! Mas se você ver a potência RMS, e um tiver 200 watts RMS e o outro 300 watts RMS, aí sim, é a potência que merece sua atenção e vai ser decisiva na sua escolha final.
	Potência RMS: é o que vale! RMS significa "Root Mean Square" (Raiz média quadrada). É o valor confiável, a potência real dos amplificadores e falantes. Com esse valor você pode comparar os produtos do mercado, pois é o metodo formal e padrão adotado por todos os fabricantes do mundo para especificar a potência real de seus produtos.
	RMS é a máxima potência que o amplificador e o falante suportam desde que estejam reproduzindo a faixa de frequência para quais eles foram fabricados, isto é, a potência que eles suportam ao funcionar por bastante tempo reproduzindo uma música.
	Se o fabricante divulga a potência em Watts RMS é um ótimo sinal. Ele está sendo muito honesto e acredita que seus clientes saberão entender suas especificações. Por exemplo, se você instalar um módulo que tenha 50 Watts RMS em 4 ohms, em um alto-falante de 50 Watts RMS em 4 ohms também, a durabilidade dos aparelhos será de um tempo indeterminado, mas muito tempo.
	Embora não devesse, a potência de um amplificador ou falante é sempre dada em Watts, seja RMS ou PMPO. Não é ilegal deixar de informar se a potência é RMS ou PMPO. É apenas conveniente para alguns fabricantes... Os valores dados em PMPO são sempre altos. Em RMS os valores são mais modestos, porém reais, para uma mesma classe de aparelhos. Se o anúncio apregoa uma potência alta para um aparelho modesto, pode desconfiar que o fabricante está falando em Watts PMPO.
	Como escolher seus amplificadores
	Verifique se o módulo amplificador admite ligação Bridge, possui crossover ativo passa-alta e passa baixa e controle de ganho para cada par de canais; Verifique sua distorção harmônica, distorção (THD) acima de 1% pode causar fadiga. Quanto menor este valor, menor será a distorção. Verifique sua resposta de frequência, ela deve ser a mais plana possível entre 20Hz e 20.000Hz.
	Verifique sua potência RMS, contínua a 4 Ohms (Root Mean Square) com baixa distorção. ( 30W RMS é o suficiente para sistemas para o dia a dia, 50W ou acima já servem para fazer um bom barulho fora do carro) Muitos fabricantes indicam a potência a 1 Ohms, algo que é muito difícil de ser utilizado, você precisaria de 4 falantes de 4 Ohms ligados em paralelo para chegar a essa impedância. Inviável para quem quer utilizar apenas um SubWoofer. Além de que muitos utilizam a potência PMPO (Peak Music Power Output) que é a potência de pico medido em frações de segundo que não servem para a música em geral.
	Verifique a impedância mínima que o amplificador agüenta. Normalmente fica em 2 Ohms em estério e 4 Ohms em bridge. Amplificadores de alta-corrente aguentam até 0,25 Ohms em bridge gerando cerca 1500 W, 3 a 6 vezes mais potência que a 4 Ohms. Verifique sua relação Sinal/Ruído (S/N). Relação entre o nível de Sinal e o nível de ruído presente no som, os melhores amplificadores tem a relação acima de 100dB. Quanto maior esse valor, menos ruído seu amplificador vai gerar. Você sabia que na maioria dos amplificadores do mercado são de classe AB e que metade da corrente que ele consome vira calor e a outra metade vira som e música ?
	Atenção: Nos amplificadores Pyramid, devemos considerar apenas metade da potência total indicada, pois será a potência que realmente o usuário poderá usar sem ter sobreaquecimento e sem distorção excessiva. A potência total indica apenas a potência RMS em 2 Ohms com o "ganho" no máximo, esteja atento também na relação Sinal/Ruído que é muito baixo, cerca de 85dB ( bons amplificadores possuem 100dB nessa relação, lembrando que adicionar 3dB significa dobrar a pressão sonora )
	Estresse x música
	Sistemas com distorção, excesso de ruídos e falta de linearidade nas freqüências causa fadiga auditiva podendo aumentar mais ainda o estresse do trânsito.
	Palavras da musicoterapeuta Maristela Smith: "Quanto melhor a qualidade do som, melhor a interação com a música. Um sistema de áudio que dá ao usuário a sensação de que se está diante de um concerto ao vivo é um belo passo para quem quer evitar o estresse."
	"Não basta ouvir, é preciso escutar a música."
	"Qualquer tipo de música pode combater o estresse do trânsito, do Heavy metal ao clássico" - cada um tem sua individualidade música.
	Como escolher seus aparelhos na hora da compra.
	- Geradores (Toca-fitas, CD-Players...)
	Verifique sua resposta de frequência, ela deve ser a mais plana possível entre 20Hz e 20.000Hz, isto é, deve amplificar a música com o mesmo ganho em toda a faixa de frequência audível;
	Verifique sua potência RMS, contínua a 4 Ohms com baixa distorção; Verifique sua distorção harmônica (THD), distorção acima de 1% pode causar fadiga;
	Toca-fitas: Funções como procura por início de música, Dolby B, alto reverse e controle remoto são muito práticas. Verifique a tensão de saída dos conectores RCA, quanto maior a tensão, mais imune a ruídos vai ser seu sistema, dê preferência aos aparelhos que forneçam 2Volts ou mais nas saídas RCA;
	Atenção: A linha Pioneer anterior a 99 (bem como outras marcas) possui cerca de 17 W RMS em 4 Ohms, 50 a 15.000Hz com distorção abaixo de 5% THD. 35 W RMS é a potência máxima com distorção maior que 5%. !!! A nova linha Pioneer 99 com circuitos MOSFET fornece 27W RMS e 45W máximos;
	Agora é lei! Proibido uso de dvd no painel de carro
	Desde do dia 26 de janeiro de 2004, o motorista que for flagrado assistindo a filmes no DVD ou lendo informações do sistema de orientação por satélite (GPS) enquanto dirige será multado. O uso desses equipamentos foi proibido para evitar acidentes causados pela falta de atenção no trânsito. A medida, válida em todo território nacional, foi tomada após a aprovação da Resolução 153 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), no dia 17 de dezembro de 2003.
	Segundo os termos da resolução, o uso de DVD no carro é permitido, desde que as telas estejam instaladas apenas atrás dos encostos dos bancos da frente para serem visualizadas por quem estiver na parte de trás do carro. Já o GPS pode ser utilizado apenas com o veículo parado. Quando o carro estiver em movimento, a tela do aparelho deve ficar oculta.
	A multa aplicada aos proprietários de veículos com o equipamento instalado incorretamente será de R$ 127,69 por ser uma infração grave. Além disso, o carro ficará retido até que seja adequado aos termos da resolução. No caso de flagrante do condutor vendo as imagens, uma nova multa será aplicada. Dirigir sem a atenção e os cuidados indispensáveis à segurança no trânsito é considerada infração leve, punida com multa de R$ 53,20.
	Este ano o Departamento Nacional de Trânsito, Denatran, contratará um estudo para detectar qual o grau de contribuição da falta de atenção do motorista nos acidentes de trânsito. As informações são da Agência Brasil.
	Aprenda a fazer manutenção no som o seu carro
	A manutenção de um sistema de som automotivo é fundamental para que os equipamentos funcionem perfeitamente. Não podemos esquecer que todo produto tem um tempo de vida útil e após esse tempo, vem o desgaste natural. O Mundo do Som, empresa especializada em projetos de sonorização automotiva, dá algumas dicas para fazer uma boa manutenção dos equipamentos de som do seu carro. A bateria, que é a fonte de energia que alimenta o equipamento de som, deve permanecer sempre com carga estável (12 volts) e com contatos limpos e sem oxidação. A limpeza dos contatos e cabos deve ser feita mensalmente. Em casos de umidade, lubrificar com vaselina.
	Aparelhos O CD ou toca-fitas devem estar bem fixados no painel ou na parte traseira do carro e a cada 45 dias deve ser feita a limpeza do cabeçote do toca-fitas e do painel onde está fixado. O CD também deve receber a limpeza do painel e uma checagem se está bem fixado. Os amplificadores por exemplo, devem ser colocados em locais ventilados e bem fixados e, se possível montados em locais criados especialmente para eles, com proteção contra choques de outros objetos. A cada 45 dias verificar os fusíveis de proteção para ver se não estão oxidados e se estão bem fixados. A limpeza da carcaça deve ser feita com pano seco e limpo e, em caso de poeira, utilize pistola de ar para retirá-la.
	Cabos Os cabos de contato e os fusíveis de proteção têm influência direta na qualidade do som, por isso se forem instalados com um certo cuidado, exigem pouca manutenção, mas vale lembrar que a cada seis meses é bom dar uma olhada nos cabos que estão visíveis (normalmente, a maioria deles está escondido pela forração). Os cabos de contato e conectores RCA devem ser verificados para ver se não estão oxidados ou quebrados. O porta-fusível e os fusíveis também merecem o mesmo cuidado dos cabos e conectores. Se estiverem oxidados, uma boa limpeza resolve. Já os cabos, se estiverem quebrados, devem ser trocados.
	Alto-falantes Alto-falantes são os equipamentos que exigem os maiores cuidados na conservação e manutenção, pois são os responsáveis pela qualidade sonora do sistema de som. A primeira coisa a fazer é verificar as telas de proteção, se estão limpas e fixadas, se a proteção interna foi colocada e se está limpa, se os contatos dos falantes e o funil metálico não estão danificados ou oxidados e, por último, se o cone não está com umidade. Caso algum desses problemas seja encontrado, a solução passa a ser a substituição da peça. Os alto-falantes laterais dianteiros devem estar bem fixados e receber telas de proteção especial, já que estão em área de riscos e sujeitos a choques.
	Quando for encontrada poeira nos cones ou telas, use uma pistola de ar. Os alto-falantes localizados no tampão (free-air) merecem tratamento especial devido à sua posição de funcionamento (horizontal) e à longas exposições à temperatura e à facilidade para entrada de resíduos, principalmente poeira. Eles devem estar bem fixados e possuir telas de proteção. Também é preciso observar se as telas não estão empenadas e se não há corrosão ou ainda se o cone não está ressecado. Em qualquer um desses casos, o alto-falante ou a tela de proteção devem ser trocados.
	Subwoofer As caixas de subwoofer não requerem tantos cuidados, por estarem dentro do porta-malas, no entanto é preciso estar atento na hora de transportar carga próxima à caixa, uma boa dica é colocar telas reforçadas de ferro ou acrílico grosso. É sempre bom dar uma olhada a cada três meses, para ver se a caixa está bem fixada, se as telas estão limpas e fixas e se os alto-falantes estão limpos e funcionando. Em caso de poeira, usar pistola de ar.
	Antenas As antenas que mais exigem cuidados são as automáticas, devido ao uso freqüente do sistema. Pelo fato de funcionarem com vários estágios tendem a acumular sujeira. Nesse caso, devem ser lubrificadas com óleo WD (ou similar), periodicamente, utilizando uma estopa. Em seguida devem ser totalmente secas. É válido verificar se as varetas estão retas.
	Cuidado com os cabos de alimentação
	- Puxe a fiação positiva diretamente da bateria: - Tome muito cuidado com curtos-circuitos, utilize anéis de borracha; - Lembre-se que a lataria é o pólo negativo ( ou terra ) de todo sistema elétrico. Se você encostar o fio positivo na lataria causará um curto-circuito que pode danificar a bateria, a fiação ou outros componentes eletrônicos de seu carro como injeção eletrônica ou outros componentes.
	- Instale um porta-fusíveis perto da bateria (no máximo 50 cm).
	- Não passe fios perto de cantos afiados e utilize sempre anéis protetores.
	- Puxe a fiação negativa do sistema diretamente da lataria do carro, próximo de onde foi fixado o Amplificador ou CD-Player.
	- Assegure-se de que tenha um bom contato com a lataria lixando o local.
	- Lembre-se de que ambos os cabos positivos e negativos de sua alimentação devem ter espessuras idênticas para fazer fluir a corrente elétrica pelo seu sistema.
	- Utilize sempre a menor distância para passar os cabos de alimentação.
	- Nunca passe cabos de alimentação perto dos cabos de áudio.
	- Certifique-se de que haja ótimo contato entre os cabos e os terminais do amplificador.
	Como escolher uma instaladora
	Pesquise com seus amigos se eles conhecem uma loja de confiança.
	Confira se a loja transmite uma boa impressão, se é limpa, se os funcionários estão uniformizados, se tem uma vitrine com produtos em exposição ou catálogos.
	Peça orçamentos detalhados para não se arrepender depois com o serviço realizado.
	Verifique se a loja têm certificados de cursos de aperfeiçoamento, treinamentos técnicos.
	Verifique se os instaladores possuem ferramentas adequadas para a instalação.
	Verifique os trabalhos feitos em outros carros sonorizados na loja.
	Não apresse o instalador, quem tem pressa come cru, já dizia o ditado.
	Nem sempre o menor preço custa barato, um sistema mal instalado pode custar muito caro.
	Cuidado com as ofertas imbatíveis, eles podem estar vendendo gato por lebre.